쏘감으로 배스 손 맛 주던 저수지! 충남 태안의 깊숙한 자락의 죽림지!!

날짜 2024 봄

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사용장비  베이트 M / 스피닝 L

장소 충남 태안 죽림지

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쏘감으로 잔잔한 손맛

뒤가 없는 저수지 태안의 죽림지

봄에 어쩌다 보니, 뒤가 없는 저수지라고 제가 이름 붙인 태안의 깊은 죽림지를 찾았다. 사실 죽림지를 잘 안가게 되는 이유는 여기에 있다.
 

태안에서도 깊숙히 들어가기도 하고, 죽림지 근처에는 갈만한 다른 포인트들도 따로 없기도 하다. 그래서 그런지 루어 하시는 분들도 그렇게 많이 찾는 것 같지는 않고...
 

처음 시작은 주차가 편한 곳부터 찾아서 대충 주차를 해두고 제방을 따라 걸어갔다. 일단 활성도를 위해 하드베이트 위주로 탐색을 했는데, 봄이었지만 빅베이트에 반응은 없었다. 바이브로 탐색을 이어가던 중...

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잇세이 G.C. 자리바이브 57

빅베이트 던질라고 샀었던 로드를 바이브로 마수했다. 바이브로 쏘감 하다가 뭔가 입질 한번 오고 물리지 않은 걸 보고 하드베이트가 나쁘지 않겠다 생각했는데, 금방 머지 않아 물고 나왔다.
 

 잇세이 G.C. 미노우 89SP

리액션에는 역시 미노우가 참 재밌다. 사실 잇세이 제품들이 조금 아쉬운게 하드베이트 부분이 일반적으로 많이 사용하는 표준적인 사이즈나 무게가 없어서 조금... 그랬다. 이를테면 110mm 의 미노우라든지, 10그램 정도의 크랭크베이트라던지...베이트 M대로도 라인을 좀 얇게 쓰면 던지고 잡을 수는 있지만, 뭔가 베이트는 ML 정도 써야 쾌적한 무게의 루어들이 꽤 있다. 
뭔가 스피닝에 조금 더 맞춰져 있는 듯한 느낌.
 

 잇세이 G.C. 크랭크 42MR

제방 쪽에서 연안을 긁어오다보면 텅 하고 때려준다. 크랭크베에트의 밑걸림을 피하는 방법은 감으면서 수심을 내리고 돌이나 구조물이 느껴지면 멈춰서 띄워주고를 반복. 감고 멈추고 하다보면 물어준다. 때로는 돌에 텅 부딪히며 액션이 깨질때 멈춰주면 물기도 한다.

사이즈에 비해 힘이 좋은게 재미를 더해줬다. 정말 웜을 하나도 안썼네.
 

다이와 스티즈 섀드 60SP-MR

가격도 저렴하지만, 큰 사이즈들이 안나올때 유독 더 잘 물어주는 섀드. 다이와 제품중에 스티즈 미노우와 스티즈 섀드, 그리고 스티즈 포퍼 프로그 까지는 재미있게 잘 썼던 것 같다.

섀드는 미노우보다는 크랭크베이트 처럼 액션을 주는게 좋은 것 같다. 미노우처럼 저킹 보다는 그저 감고 멈추고...
 

죽림지를 다 돌아보진 않았지만, 대부분의 고기는 제방쪽에서 잡았고, 오히려 풍경은 제방보다 좋았던 곳에서는 빅베이트며, 웜, 하드베이트 여러 채비를 빠르게 돌려서 확인해 봤는데, 입질도 없었다.

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https://www.youtube.com/shorts/z7c-JQXJNMM

이번엔 짧은 1분 미만 쇼츠로 그날의 풍경을 전해본다.